Guía rápida de como identificar repuestos Originales vs Genéricos

¿Cómo saber si un repuesto es original?

Los repuestos originales (OEM - Original Equipment Manufacturer) son fabricados por la misma empresa que fabrica los componentes del vehículo o por un proveedor certificado por la marca del auto. 

Empaque oficial y sellado

El empaque debe tener el logo del fabricante, número de parte y sellos de seguridad. Desconfía si la caja está en mal estado, mal impresa o sin etiquetas.

Número de parte (part number)

Cada pieza original tiene un número único. Puedes verificarlo en el manual del auto o en la web del fabricante. En caso de duda, compáralo con la pieza vieja o consulta con tu proveedor de confianza.

Acabado y peso de la pieza

Los originales suelen tener acabados más precisos y un peso específico.

Proveedor confiable

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 ¿Cómo identificar si tu repuesto es genérico?

Identificar un repuesto genérico requiere una observación minuciosa de detalles técnicos. A continuación, te compartimos los indicadores clave que un profesional del sector automotriz analiza para determinar si una pieza es genérica o de baja calidad.

El empaque se ve genérico o de baja calidad 

Si la caja no tiene marca, está mal impresa o presenta errores, es una fuerte señal de que el repuesto no es original. Las piezas genuinas siempre vienen bien etiquetadas y con logotipos claros.

No tiene el número de parte original (OEM)

Todo repuesto original lleva un número único que lo identifica. Si no lo trae, o si el número no coincide con el del fabricante del vehículo, es muy probable que sea genérico.

Se siente más liviano o de material diferente

Los repuestos genéricos suelen sentirse más livianos o menos resistentes al tacto, ya que están hechos con materiales de menor calidad.

La pieza no encaja perfectamente o hay que forzarla

Una pieza original encaja a la perfección. Si tienes que forzarla o hacer ajustes para instalarla, es señal de que no es la adecuada para tu auto.

El precio es demasiado bajo

Si el precio es muy inferior al promedio, es una clara señal de que no es original.

Como dice el dicho: lo barato sale caro. Un repuesto genérico puede dañarse más rápido o incluso afectar otras partes del auto.


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